船海與能源動力工程學院歡迎您

當前位置：首頁>學院概況>師資隊伍

李廷秋

發布日期：2011-10-25

　　姓名：李廷秋

　　性別：男

　　出生年月：1962年8月28

　　職稱/職務：教授

　　學位/學歷：博士

　　郵箱：tingqiu_li@whut.edu.cn

　　個人簡歷：1986 年、1989 年、1992 年在武漢理工大學船舶與海洋工程系分別獲得學士、碩士、博士學位。1993 ～ 1994 年在上海交通大學船舶與海洋工程系博士后工程站，1995年在上海交通大學任副教授。1995 ～1998年，在英國倫敦大學院（UCL）機械系工作，任研究員。1998～2002年，在芬蘭赫爾辛基工業大學機械系工作，訪問科學家。2002～2009年，在比利時根特大學土木系工作，擔任高級研究員。2010年回國工作，武漢理工大學交通學院教授，博士生導師。

　　研究方向：CFD，船舶與海洋工程水動力學，多相流，切割網格法。

　　主講課程：CFD，船舶與海洋工程水動力學

　　代表論文：

　　[1]Li，T. Q.，Troch，P. and De Rouck，J (2007). “Interactions of breaking waves with a current over cut cells”，Journal of Computational Physics，Vol. 223，pp 865-897.

　　[2]Li，T. Q.，Troch，P. and De Rouck，J (2004).“Wave overtopping over a sea dike”， Journal Computational Physics，Vol. 98，pp 686-726.

　　[3]Li，T. Q (2003).“Computation of turbulent free-surface flows around modern ships”， Int.J.Numer.Meth.Fluids，Vol 43，pp 407-430.

　　科研項目：

　　目前主持負責國家自然科學基金面上項目（1項），承擔工信部重大創新項目“數值水池創新專項（一期）: 子項目“自由面模塊開發”及“平臺的風、流作用力虛擬試驗網格劃分策略模塊研發”、國家自然科學基金重大項目（子項目：復雜形狀結構的波浪機理和分析）、國防重點預研項目“基于風浪中船槳舵粘性水動力的耐波性/操縱性的耦合研究”、國家自然科學基金國際合作與交流重點項目“多體多尺度海洋工程結構物的多相粘性水彈性方法研究”。

　　學術兼職：擔任國際離岸與極地工程學會（ISOPE）技術委員會委員（TPC），《水動力學研究與進展》

　　獲獎情況：2014～2017連續四年進入Elsevier海洋工程領域中國高被引學者。

掃一掃在手機上查看當前頁面

附件下載：