向祖權
發布日期：2011-10-25
姓 名 | 向祖權 | 出生年月 | 1973.11 | |
性 別 | 男 | 職??稱 | 教授 | |
郵 箱 | zuquan_xiang@163.com | 碩/博導 | 碩導 | |
聯系電話 | 18971085131 | |||
研究領域 | [1]智能無人水產養殖工船研發 [2]造船精度控制與測量技術 [3]造船物料數字化管理與配送 [4]艦船信息化現場監控技術與條件保障 | |||
個人簡介 | 教授/博士/碩導，主要從事船舶與海洋工程領域相關教學與科研工作。主持科研項目20余項、參與科研項目60余項，主持教研項目4項。曾先后獲國家科技進步二等獎、省科技進步一等獎、教育部科技進步二等獎、造船工程協會科技進步二等獎各1項。湖北省教學成果獎一等獎1項、武漢理工大學教學成果獎特等獎1項；發表論文40余篇，專利5項，軟著10項。 | |||
教育經歷 | 1998年7月本科畢業于武漢交通科技大學船舶工程專業； 2001年5月研究生畢業于武漢理工大學船舶與海洋結構物設計制造專業； 2008年5月博士畢業于華中科技大學電子科學與技術專業。 | |||
工作經歷 | 1998.9-2000.7月：武漢交通科技大學船舶與海洋工程系助教； 2000.9-2021.7月：武漢理工大學交通學院船舶工程系任教； 2021.8-至今：武漢理工大學船海能動學院船舶工程系任教； | |||
科研項目 | [1] ×××潛艇尾氣水下排放氣泡視覺測量系統開發 [2] ×××型導彈驅逐艦配電監測系統設計與開發 [3] ×××潛艇大氣環境集中監測系統設計與開發 [4] ×××潛艇柴油機廢氣廢水排放管路監測與自動疏水裝置研制 [5] ×××潛艇水下廢氣廢熱排放紅外特征評估仿真技術與驗證試驗 [6]高速雙體客貨運輸船通道和路線優化及車輛系固安全性研究 [7]基于FORAN的船體結構三維建模及設備參數化建模 [8]高速雙體客貨運輸船通道和路線優化及車輛系固安全性研究 [9]金槍魚圍網漁船作業安全性研究與實驗 [10]雙曲度中厚鋼板沖壓成型關鍵力學問題研究 [11]中山艦陳列安全性評估與在線監測系統研發 [12]×××潛艇液氧汽化潛熱制冷仿真平臺開發 [13]×××潛艇×××監測軟件開發 [14]×××潛艇柴油機排氣總管噴水降溫裝置樣機性能試驗 [15]×××電磁研究實驗室船模拖拽系統研制 | |||
代表性論文 及著作 | [1] Xiang Z.Q，Liu Z.H. A Computer Vision Measurement System for Linear Deformation of Line Heating. Industrial Materials - Application, Products, and Technologies. 2013.4,PP 555-561. [2] Zuquan Xiang, Tao Tao etc. Object tracking algorithm for unmanned surface vehicle based on improved mean-shift method. International Journal of Advance Robotic Systems.Vol.17,No.3,2019. [3] C. Huang, Z.Q. Xiang, Y.S. Mao, S.X. Zhang.. An improved study on Gardiner’s work based on elastoplastic analysis considering deformation history. International Journal of Mechanical SciencesVolume 130, September 2017, Pages 111–118. [4] Zuquan Xiang, Bin Liu etc. Particle swarm optimization based on foraging-escape mode switched strategy. Information &computational science. Vol.12, No.7, 2015(5). [5]向祖權，劉彬，郭純軒等.板材焊縫間隙差異對溫度場及應力場的影響[J].船舶工程. Vol.37, No.10, 2015:1-5. [6]向祖權，彭敏，茅云生.玻璃鋼漁船帽型骨材剖面結構優化設計.船舶工程. Vol.37 No.3 2015：17-20. [7]向祖權，彭敏，茅云生.球扁鋼肋骨三角形加熱仿真研究.船舶工程. Vol.37 No.11 2015：49-53 [8]向祖權，靳超等.基于粒子群優化算法的水面無人艇分層局部路徑規劃.武漢理工大學學報. Vol.37 No.7 2015：38-45 [9]向祖權，靳超，郭純軒等.一種基于區域分割和目標搜索的室內定位方法.武漢理工大學學報(交通科學與工程版). Vol.40 No.4 2016：680-683 [10]向祖權，劉彬等.翼板厚度差異對T形接頭焊接變形的影響研究.武漢理工大學學報(交通科學與工程版). Vol.40 No.2 2016：261-264 [11]向祖權，劉彬等.船體結構T型接頭焊接變形預測及控制研究.船舶工程. Vol.38 No.3 2016：65-68 [12]向祖權，彭敏等.球扁鋼肋骨縱向彎曲火工矯正研究.船舶工程. Vol.38 No.1 2016：73-77 | |||
所獲獎勵 | [1]造船重大裝備肋骨冷彎機的創新與應用，國家科技進步二等獎（序8）； [2]肋骨冷彎加工機器人，湖北省科技進步一等獎（序8）； [3]肋骨冷彎加工機器人，教育部科技進步二等獎（序8）； [4]船舶三維數控彎板機，中國造船工程學會科學技術二等獎（序10）；[5]船海卓越人才培養的校企協同工程實踐模式創新與實踐，湖北省教學成果 ??一等獎（序2） [6]船海卓越人才培養的校企協同工程實踐模式創新與實踐，武漢理工大學 教學成果特等獎（序4） | |||
國際交流 與合作 | 英國布魯內爾大學訪問學者 | |||
招生專業 | 082400船舶與海洋工程 | 船舶與海洋結構物設計制造 | ||
085500機械 | 船舶與海洋工程 | |||
畢業生 主要去向 | 船級社 海事局 研究所 造船企業 | |||
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