呂林
發布日期：2016-06-24
| 姓名 | 呂林 | 出生年月 | 1961/03 |
性別 | 男 | 職稱 | 正高級教師 | |
郵箱 | lulinwhut@163.com | 碩/博導 | 碩導、博導 | |
聯系電話 | 18627133917 | |||
研究領域 | 內燃機性能優化與排放控制技術 | |||
教育經歷 | 1979.09--1983.08 西南交通大學機械系本科生學習 1983.09--1986.07 武漢水運工程學院動力系碩士研究生學習 | |||
工作經歷 | 1986.07--1989.09 武漢水運工程學院動力系助教 1989.09--1993.10 武漢水運工程學院動力系講師 1993.10--1999.10 武漢交通科技大學動力與環境工程學院副教授 1999.10--2000.06 武漢交通科技大學動力與環境工程學院教授 2000.06--- 武漢理工大學能源與動力工程學院教授 | |||
科研項目 | 1、國家自然科學基金項目，51379165、船用發動機選擇性催化還原系統可變阻容特性研究、2014/01—2017/12、80萬元、在研、主持； 2、武漢添藍發動機排放控制技術有限公司委托項目，20143h0476、車用柴油機SCR系統控制技術、2013/01—2014/12、100萬元、已結題、主持； 3、省部級軍工專項，201205ZX01，XXXX煙道凈化裝置研制、2012/02—2014/10、330萬元、已結題、參與； 4、國家自然科學基金項目，50876078、氨對一氧化氮催化還原反應的低溫抑制機理研究、2009/01—2011/12、35萬元、已結題、主持； 5、國家科技攻關項目，2008AA11A121，東風大馬力液化天然氣發動機開發，2008/07—2010/12、15.5萬元、已結題、主持； 6、國家863子項目，2006AA11A1A9，大型公交車用CNG發動機燃燒優化開發，2007/01—2008/12、12萬元、已結題、主持。 | |||
代表性論文及著作 | 1、L. Lü，L. WANG，Model-based optimization of parameters for a diesel engine SCR system，International Journal of Automotive Technology，2013，14（1）：13-18。SCI 2、呂林，沈穎倩，L(U) Lin，SHEN Ying-qian，NH_3低溫選擇性催化還原NO的研究，燃燒科學與技術，2011，17（02）：103-108。EI 3、Yue Chen, Lin Lv. Design and evaluation of an Integrated SCR and exhaust Muffler from marine diesels. Journal of Marine Science and Technology. 2015，20(3)：505-519。 SCI 4、陳悅 ，呂林，The Multi-Objective Optimization of Combustion Chamber of DI Diesel Engine by NLPQL Algorithm，Applied Thermal Engineering。SCI 5、Haiqiang Liu，Lin Lu，Zhongjun Wang，Evaluation Analysis of Scavenging Process of Two-Stroke Marine Diesel Engine by Experiment and Simulation，Journal of Thermal Science and Technology，2014，9（2）：1-9。SCI 6、Tan Feng, Lin Lü. The characteristics of ammonia storage and the development of model-based control for diesel engine urea-SCR system. Journal of Industrial and Engineering Chemistry. 2015.28:97–109。SCI 7、Tan Feng, Lin Lü. Development of a methodology to monitor NOX emission of Urea-SCR system. KSCE Journal of Civil Engineering. 2015.1-11。 SCI 8、Tan Feng, Lin Lü. Development of a variable resistance-capacitance model with time delay for urea-SCR system. Environmental Engineering Research. 2015.20(2):155-161。 EI 9、陳悅 ，呂林，沈捷，基于詳細沉積物模型的尿素噴嘴內部結晶研究，內燃機工程，2015，36（01）：6-11。EI 10、劉丙善,呂林。進氣相對濕度誘使車用柴油機氮氧化物報警問題研究[J]. 內燃機工程. 2015(6):27-31。EI 11、馮坦 ，呂林，催化劑涂層微孔結構對SCR系統NOx轉化效率的影響，內燃機工程，2015，36（01）：39-46。EI 12、祝能,呂林,楊棟. 攜帶 SCR 系統的柴油機排氣管中生成沉積物的影響因素研究[J]. 內燃機工程.2015(6):8-13。EI 13、馮坦 ，呂林，柴油機Urea-SCR系統低溫控制策略研究，內燃機工程，2014，（06）：84-89+95。EI 14、鎖國濤 ，呂林，非對稱雙流道渦輪增壓器的試驗，內燃機學報，2014，（03）：266-270。EI | |||
所獲獎勵 | 1、國家“七五”攻關項目“高溫結構陶瓷絕熱發動機研制”獲國家“七五”科技重大成果攻關獎 2、主持完成的“國Ⅳ柴油機 SCR 系統關鍵技術研究及產業化”研究獲湖北省科技進步一等獎（2009J-208-1-030-013） | |||
國際交流與合作 |
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招生專業 | 碩士招生專業 | 輪機工程，動力機械 | ||
博士招生專業 | 輪機工程，動力機械 | |||
畢業生主要去向 | 船級社、規范所、研究所、東風、康明斯等 | |||
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