張新塘
發布日期：2017-12-05
照片 | 姓名 | 張新塘 | 出生年月 | 1964.1 |
性別 | 男 | 職稱 | 副教授 | |
郵箱 | xtz@whut.edu.cn | 碩/博導 | 碩導 | |
聯系電話 | 13507132569 | |||
研究領域 | 發動機性能優化、代用燃料基礎與應用技術 | |||
教育經歷 | 1986年7月，長沙交通學院（長沙理工大學）汽車運用工程專業畢業； 1999年，武漢交通科技大學輪機工程碩士研究生班結業； | |||
工作經歷 | 1986年9月——1989年，原武漢水運工程學院動力系輔導員； 1990年——至今，先后相繼在原武漢水運工程學院、武漢交通科技大學、武漢理工大學從事教學和科研工作 | |||
科研項目 | 1、“柴油公共汽車改裝LPG燃料裝置研制工程”，廣州科委，1999-2000； 2、“混合動力技術在港口設備上的應用研究”， 天津港集團，2006-2007； 3、“乙醇重整燃料發動機研究”，武漢市科技攻關項目，2006-2009； 4、“富氫混合氣低成本制備與應用的基礎研究”，973計劃前期研究項目2007-2008； 5、“EQ6100乙醇重整燃料發動機研究”，東風汽車集團，2007-2008； 6、“含水酒精重整富氫燃料發動機研究”，武漢市科技攻關，2008-2009； 7、“柴油/LPG、柴油/DME雙燃料發動機改造技術研究”，企業委托，2010-2011； 8、“輪機模擬教學系統研制”，九江職業技術學院，2010-2011； 9、“生物乙醇燃料在發動機中應用的基礎研究”，湖北省自然科學基金，2011-2013； 10、“柴油發動機摻燒氣體燃料控制系統研制”，企業委托，2011-2012； 11、“LNG燃料動力船標準研發及試驗研究”，國家能源局，國家海事局，2012-2013； 12、“輪機綜合實訓室研制”，渤海船舶職業學院，2013-2014； 13、“LNG燃料動力船舶動力系統應用技術研究”，中華人民共和國海事局、國家能源局，2014-2015年 14、“基于廢氣-燃料重整再循環技術的船用LNG發動機污染物排放控制關鍵問題研究”。國家科技部，2016-2018 15、“車用含水乙醇重整燃料發動機研發”。企業委托，2017-2019 | |||
代表性論文及著作 | 1、柴油/LPG雙燃料發動機排放性能研究。武漢理工大學學報，交通科學與工程版，25（2），205-208，2001年6月 2、論汽車振動系統的當量模型。武漢理工大學學報，交通科學與工程版，27（2），146-149，2003年4月 3、增壓柴油/CNG雙燃料發動機CNG電控技術研究。武漢理工大學學報，交通科學與工程版，27（3），294-296，2003年6月 4、低排放車用柴油機的技術對策。專用汽車，3，47-48， 2003年6月 5、Study on Diesel-LPG Dual Fuel Engine, SAE(U.S.A), 2001-01-3679 6、雙燃料發動機天然氣逃逸仿真研究。柴油機，5,2016年9月 7、LNG-柴油雙燃料動力系統技術與應用現狀分析。柴油機，6,2016年 8、LNG/柴油雙燃料發動機摻燒策略的試驗分析。柴油機，1,2017 | |||
招生專業 | 碩士招生專業 | 輪機工程、動力工程 | ||
博士招生專業 |
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畢業生主要去向 | 東風、通用、江淮、長安等汽車公司；汽車研究所；濰柴、淄柴、玉柴等知名柴油機企業 | |||
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