楊祥國
發布日期：2017-11-28
| 姓名 | 楊祥國 | 出生年月 | 1981.9 | |
性別 | 男 | 職稱 | 副教授 | ||
郵箱 | yangxiangguo123@163.com | 碩/博導 | 碩導 | ||
聯系電話 | 13971428633 | ||||
研究領域 | 電力推進船舶能效優化與控制技術、復合儲能技術及其應用、混合動力船舶能量管理控制策略研究、水下機器人、智能控制技術 | ||||
教育經歷 | 2006/09-2013/12，武漢大學，計算機學院通信與信息系統，博士 2004/09-2006/07，武漢大學，電子信息學院檢測技術與自動化裝置，碩士在讀（直博） 2000/09-2004/07，武漢大學，電子信息學院測控技術與儀器，學士 | ||||
工作經歷 | 2021/7-至今，武漢理工大學，船海與能源動力工程學院，系統仿真及控制工程研究中心，副教授、碩士生導師 2018/10-2021/7，武漢理工大學，能源與動力工程學院，系統仿真及控制工程研究中心，副教授、碩士生導師 2017/6-2018/9，武漢理工大學，能源與動力工程學院，系統仿真及控制工程研究中心，講師、碩士生導師 2015/5-2017/5，加拿大阿爾伯塔大學，電氣工程系，博士后 2014/4-2017/6，武漢理工大學，能源與動力工程學院，系統仿真及控制工程研究中心，講師 2013/12-2014/3，武漢理工大學，能源與動力工程學院，系統仿真及控制工程研究中心，助教 | ||||
科研項目 | 主持國家自然科學基金項目2項、湖北省自然科學基金項目2項、多項企事業單位委托科研項目，2014年獲批湖北省青年科技晨光計劃項目。部分科研項目列表如下： 1、主持國家自然科學基金面上項目（批準號：52271329）：復雜工況下船載復合儲能系統多性能目標協同優化方法研究（2023.1-2026.12） 2、主持國家自然科學基金青年項目（批準號：51507121）：同塔多回特高壓輸電線路工頻參數掃頻測量新方法的研究（2016.1-2018.12） 3、主持湖北省自然科學基金面上項目（2017CFB726）：清潔能源動力船舶復合儲能系統容量優化與柔性控制技術研究（2017.8-2019.7） 4、主持湖北省自然科學基金青年項目（2014CFB843）：船舶電力推進系統諧波抑制與制動能量回饋利用方法的研究（2014.1-2015.12） 5、主持中央高校基本科研業務費專項（武漢理工大學自主創新基金2014-Ⅳ-029）：基于三電平四象限變流器的船舶電力推進系統的研究（2014.1-2015.10） | ||||
代表性論文及著作 | [1]?Xiangguo Yang, Guangchao Geng, Yang Wang, Tianyu Ding.Method for accurately measuring the power-frequency parameters of EHV/UHV transmission lines[J]. IET Generation, Transmission & Distribution，2017, 11(7) pp:1726-1734.? [2]?Kunlong Chen, Xiangguo Yang*, Wilsun Xu.Contactless Voltage Distortion Measurement Using Electric Field Sensors[J]. IEEE Transactions on Smart Grid, 2018, 9(6) pp: 5643-5652. [3] Geng, Guangchao，Xiangguo Yang*, Gao, Yang,et al. Non-Invasive Current Sensor for Multi-Core Cables[J]. IEEE Transactions on Power Delivery,2018,33(5) pp:2335-2343. [4] Difei Tang, Xiangguo Yang*, Jing Yonga, Wilsun Xu. Active method for mitigation of induced voltage in integrated energy systems[J].Applied Energy,2019,Volumes 235, pp:553-563. [5] Kun-Long Chen，Yi Guo，Juncheng Wang，Xiangguo Yang*. Contactless Islanding Detection Method Using Electric Field Sensors[J]. IEEE Transactions on Instrumentation and Measurement, 2021, Volumes 70, pp: 1-13. [6] 楊祥國,孫盼，楊誠,陳輝,等.電力推進船舶復合儲能裝置容量多目標優化[J].中國航海,2018，41（2）pp:9-14. [7] 楊祥國，于桐，楊誠,等.基于復合儲能的船舶電力推進系統功率波動平抑控制策略[J].大連海事大學學報,2018，44(3) pp:63-70. | ||||
所獲獎勵 | 無 | ||||
國際交流與合作 | 加拿大阿爾伯塔大學、英國南安普敦大學、荷蘭戴爾福特理工大學 | ||||
招生專業 | ?碩士招生專業 | 船舶與海洋工程、輪機工程、動力工程、交通運輸工程 | |||
?博士招生專業 | ? | ||||
畢業生主要去向 | 科研院所、設計院、大型國企及高新技術企業 | ||||
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