鄧義斌
發布日期：2010-09-25
| 姓 名 | 鄧義斌 | 出生年月 | 1979.10 |
性 別 | 男 | 職 稱 | 副教授 | |
郵 箱 | dengyb@whut.edu.cn | 碩/博導 | 博導 | |
聯系電話 | 13135677997 | |||
研究領域 | 船舶智能制造，船舶智能運維 | |||
個人簡介 | 長期從事《輪機維護與修理》、《輪機自動化系統微機應用》、《船機安裝與檢驗》、《人工智能基礎與智能船舶》等課程教學工作；《Ocean Engineering》審稿人，教育部學位與研究生教育發展中心評審專家。 | |||
教育經歷 | 2007.09-2011.06華中科技大學 動力機械及工程 博士學位 2003.09-2005.12武漢理工大學 載運工具運用工程 碩士學位 1997.09-2001.06武漢理工大學 輪機工程 學士學位 | |||
工作經歷 | 2015.06-2016.06 Oregon State University 訪問學者 2012.03-2012.09 交通運輸部規劃研究院 工程實踐 2006.03至今 ?? 武漢理工大學 船海與能源動力工程學院 2001.06-2003.05 中國石化九江分公司 輪機員 | |||
科研項目 | 1.航標管理智能化研究 2.多支撐軸系變位值智能求解算法研究 3.武漢市船舶岸電使用補貼方案研究 4.**軸變形監測系統研制 5.內河綠色智能船舶動力系統應用技術研究 6.三峽升船船廂及其驅動系統狀態監測技術研究 7．工業互聯網標識解析二級節點 8．廣東省船舶產業聚集區工業互聯網平臺試驗測試環境建設 9．螺旋槳***軸與銅套配合公差選取對***裝配性能影響研究 10．***船舶軸***動態載荷測試方法研究 11．發動機測試數據格式轉換工具軟件開發 12．船舶軸系安裝校中的中間軸承智能變位研究 13．***軸系臺架***調試 14．武漢庫湖區船舶清潔能源改造方案研究 …… | |||
代表性論文 及著作 | 1.Research on the Installation and Alignment Method of Ship Multi-support Bearings Based on Different Confidence-Level Training Samples. Journal of Ship Research （https://doi.org/10.5957/JOSR.11200056） 2.基于機器學習的船舶多支撐軸系智能裝調方法[J].中國造船. 2021,第62卷(3) 3.船舶主機墊片接觸比精確檢測方法[J].船海工程. 2021第50卷(4) 4.船舶主機安裝高度偏差對軸系裝調的影響分析[J]，武漢理工大學學報（交通科學與工程版）2021,第45卷(1) 5. Calculation Method of Intermediate Bearing Displacement Value for Multisupported Shafting Based on Neural Network.??Journal of Ship Research ( https://dx.doi.org/10.5957/JOSR.02200007) 6. Effects of oil film thickness and viscosity on the performance of misaligned journal bearings with couple stress lubricants. Tribology International,（https://doi.org/10.1016/j.triboint.2020.106229） 7.基于頂舉工藝的多支撐軸系各軸承負荷位移同步測試方法[發明專利], 202110220593.2. 8.基于不同置信度訓練樣本優化軸系神經網絡的方法, [發明專利], 202010898868.3. 9.基于GA-BP算法的船舶軸系中間軸承安裝變位調整方法[發明專利], 201811155038.0 10.基于國標主要規定的內河船舶生活污水排放監管系統設計.中國航海, 2019.42（4） 11.一種船舶生活污水排放監管裝置及其應用方法[發明專利], 201811059904.6 12.一種船舶生活污水排放監管裝置[實用新型], 201821486146.1 13.船舶制造到運營環節的數據傳遞機制構建[J].信息通信技術與政策, 2021, 第47卷(1) 14.基于標識解析技術的船舶焊接質量溯源系統構建[J].航海技術, 2021(2) 15.現有船舶設備國標分類編碼體系問題分析，船海工程，2019(2) 16. Design, simulation, and testing of a novel micro-channel heat exchanger for natural gas cooling in automotive applications, Applied Thermal Engineering,??（https://doi.org/10.1016/j.applthermaleng.2016.08.193） 17.基于遺傳算法的二自由度波浪能裝置陣列優化[J].太陽能學報, 2022, 43(6): 264-269. 18.一種二自由度浮子式波浪能裝置設計與計算.可再生能源,2021.39(11) 19.一種二自由度浮子式波浪能轉換裝置[實用新型], 202020874676.4 20.一種二自由度波浪能發電裝置[實用新型], 201822173493.5 21.基于遺傳算法的四缸雙模天然氣汽車加注時間優化[J].武漢理工大學學報（交通科學與工程版）2021,第45卷(1) 22. CNG發動機單缸自充氣系統及其自充氣方法[發明專利], 201610128584.X(已轉化) 23. CNG發動機多缸自充氣系統及其自充氣方法[發明專利], 201610127902.0(已轉化) 24.雙模發動機[實用新型], 201621367766.4 25.內河渡運事故統計分析及安全對策,中國航海, 2015(2) 26.管道冰水兩相流動阻力特性的數值模擬,武漢理工大學學報(交通科學與工程版), 2015(3) 27.冰水兩相流對海水管道沖蝕磨損特性數值模擬,船海工程, 2015(1) 28.發動機電控冷卻系統設計及試驗,內燃機工程, 2012(3) 29.冷卻液溫度對天然氣發動機性能影響試驗,農業機械學報, 2011(3) 30.發動機電控冷卻系統建模設計與優化,農業機械學報, 2011(1) 31.車用發動機冷卻系統匹配計算研究[J],武漢理工大學學報(交通科學與工程版), 2011(2) 32.車輛熱管理系統及其研究,汽車工程師, 2011(1) 33. Thermal Balance Test of LNG Engine at Different Coolant Temperatures. International Workshop on Automobile, Power and Energy Engineering 2011 34.泥漿管道輸送試驗裝置設計與試驗[J],武漢理工大學學報(交通科學與工程版), 2010(6) 35. Modelling and Simulation for Cooling System in Engine. Proceedings of Third International Conference on Modelling and Simulation, 2010 | |||
所獲獎勵 | 2021年中國航海學會科技進步獎一等獎 | |||
國際交流 與合作 | 2015.06-2016.06在Oregon State University Energy System lab 訪問交流 | |||
招生專業 | 碩士招生專業 | 船舶與海洋工程，能源動力，機械 | ||
博士招生專業 | 船舶與海洋工程，動力工程及工程熱物理，機械 | |||
畢業生 主要去向 | 中興、美的、華為等企業，船舶、航空、動力相關的研究所，船級社，船廠等 | |||
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